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KQ肯尼亚航空;LH汉莎航空包板;广州空运
作者:ggdd 日期:2011-4-12 15:9:3
空运、仓储、拖车、报关和多式联运：公司与多家物流企业有着良好的合作关系，大家携手共进，共同为广大客户提供拼箱、中转、仓储、多式联运等优质服务。
三、代理出口通关及货物进出口业务，代理进出口商品： 服装、五金制品、电子、电器、塑料制品、玩具、木制品、陶瓷、各类工艺品、鞋、各种袋、背包等。为中外客户代理进出口货物报关。
四、代办产地证（CO）、普惠证（FA）、东盟证（FE）、中南美证（FF）、亚太证（A-P CO）等产地证明书及商会、使领馆加签。
五、代办熏蒸、商检、CIQ(装船前检验）、结汇、货运保险及其它进出口的相关业务 。
六、我司与盐田保税区合作为广大的三资企业提供方便快捷进出口报关、仓储、中转分拨服务，解决三资企业出口又进口的困挠，也为三资企业降低了出口又进口的运输成本。欢迎来电查询。
不同船东的具体航行情况
7zq fJQ#Kp*AR0 （1）目前有到美线的船东中国物流博客'DW0U7{H"J B
HANJIN，EVERGREEN、LT、NORASIA、MSC、CMA、ANL、CSCL、K‘LINE、YANGMING、APL、COSCO中国物流博客 Wx(civ*Inb#w"H
船期: 中国物流博客:}.o-HMF&yN#U ej
A.美西：HANJIN（WED）/EVERGREEN（TUE/THU/FRI/SUN）/LT（SUN）/NORASIA（SUN）/MSC（SUN）/CMA（SUN）/ANL（SUN）/CSCL（MON）/K‘LINE（WED）/YANGMING（WED）/APL（SAT）/COSCO（SAT
$\;kGu(h bD8a[0 B.美东：HANJIN（THU/SUN）/EVERGREEN（TUE/THU/FRI/SUN）/LT（SAT）/MSC（WED）/APL（SAT）/COSCO（SAT）
d _1j ocka3gY0 C.起运港挂靠码头：岛内-EVERGREEN/LT/CSCL/APL，|岛外-HANJIN/NORASIA/MSC/CMA/K‘LINE/YANGMING。中国物流博客*bb7U!gR.i
（2）代表船东的情况分析：
$lqLk5o0 NORASIA：市场上价位低，只到美西基本港（USWC），运输模式为直航。
's#? j cMz;S.?.d|0 MSC：市场上价位最低，可挂靠美西基本港（USWC）和美东基本港（USEC），美西周天直航，美东周三经过赤湾转航，同时可提供通过MLB或者ALLWATER中转到各美国的内陆点，但是服务不稳定，尤其是在旺季的时候，容易出现舱位和货柜的短缺问题。
2\Nm D p[6`qjF0 LT：在美国西岸和东岸的基本港的优势较少，主要的优势体现在经MLB中转的各内陆点上，服务比较稳定，而且得到目的港客人的认可，很多内陆点的运价比MSC更有竞争力，全程大概25天左右可以到目的地。中国物流博客s"Y Q)]A
三、代理出口通关及货物进出口业务，代理进出口商品： 服装、五金制品、电子、电器、塑料制品、玩具、木制品、陶瓷、各类工艺品、鞋、各种袋、背包等。为中外客户代理进出口货物报关。
四、代办产地证（CO）、普惠证（FA）、东盟证（FE）、中南美证（FF）、亚太证（A-P CO）等产地证明书及商会、使领馆加签。
五、代办熏蒸、商检、CIQ(装船前检验）、结汇、货运保险及其它进出口的相关业务 。
六、我司与盐田保税区合作为广大的三资企业提供方便快捷进出口报关、仓储、中转分拨服务，解决三资企业出口又进口的困挠，也为三资企业降低了出口又进口的运输成本。欢迎来电查询。
不同船东的具体航行情况
7zq fJQ#Kp*AR0 （1）目前有到美线的船东中国物流博客'DW0U7{H"J B
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船期: 中国物流博客:}.o-HMF&yN#U ej
A.美西：HANJIN（WED）/EVERGREEN（TUE/THU/FRI/SUN）/LT（SUN）/NORASIA（SUN）/MSC（SUN）/CMA（SUN）/ANL（SUN）/CSCL（MON）/K‘LINE（WED）/YANGMING（WED）/APL（SAT）/COSCO（SAT
$\;kGu(h bD8a[0 B.美东：HANJIN（THU/SUN）/EVERGREEN（TUE/THU/FRI/SUN）/LT（SAT）/MSC（WED）/APL（SAT）/COSCO（SAT）
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（2）代表船东的情况分析：
$lqLk5o0 NORASIA：市场上价位低，只到美西基本港（USWC），运输模式为直航。
's#? j cMz;S.?.d|0 MSC：市场上价位最低，可挂靠美西基本港（USWC）和美东基本港（USEC），美西周天直航，美东周三经过赤湾转航，同时可提供通过MLB或者ALLWATER中转到各美国的内陆点，但是服务不稳定，尤其是在旺季的时候，容易出现舱位和货柜的短缺问题。
2\Nm D p[6`qjF0 LT：在美国西岸和东岸的基本港的优势较少，主要的优势体现在经MLB中转的各内陆点上，服务比较稳定，而且得到目的港客人的认可，很多内陆点的运价比MSC更有竞争力，全程大概25天左右可以到目的地。中国物流博客s"Y Q)]A
引用通告: 
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